Otwarcie podziemnego tunelu pod stacją w Jaworzynie Śląskiej

Częścią tego samego projektu byłą modernizacja tejże stacji. Objęła ona także remont istniejącego przejścia pod torami od budynku stacji do peronu numer 3. W efekcie prac 50-metrowy tunel został przedłużony od peronu nr 3 w stronę ulicy Powstańców od budynku dworca do drogi wewnętrznej po przeciwnej stronie stacji. Przejście pod torami prowadzi do rampy przy budynku Ekspedycji Towarowej.

Wykonawcą zdania „Rozbudowa przejścia pod torami wraz z przebudową peronu nr 2 w stacji Jaworzyna Śląska” w ramach projektu: „Prace na linii kolejowej nr 274 Wrocław-Zgorzelec na odcinku Wrocław-Jelenia Góra oraz przyległych łącznicach” była firma INTOP Warszawa Sp. z o.o. Wartość umowy wyniosłą 24,350 mln zł netto.